云南省开远市第一中学校2023届秋季学期高二届级开学考试地理试题
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2022一2023学年度高三复单元检测卷(十一)地理·交通运输布局及其影响(考试时间90分钟,总分100分)一、选择题:本题共22小题,每小题2分,共44分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。和若铁路是新疆境内一条连接和田市和若羌县的国铁【级铁路,全线有近630千米经过人迹罕至的沙漠、戈壁地段,沿线风季长达7个月。铁路建设中较多地采用了以桥代路设计方案。全线有三座特大桥,大桥建设中采用数百个大型预制装配式墩柱(在工厂加工制作好墩柱,运输到施工现场通过专业机械装配安装)。如图示意和若铁路及施工景观。据此完成13题个个个个个个个个个个个个Λ个铁路个Q库尔勒小不南个喀什个个山地若羌心沙漠路一河流N个个小个个个个个个聚落:铁路1.该铁路多采用以桥代路设计方案,其主要目的是A.减少占用耕地B.避免地形影响C.为野生动物留下迁徙通道D.导沙过桥,减少风沙对铁路的影响【答案】D【解析】和若铁路穿过沙漠,且大风日数多,线路容易被风沙掩埋,以桥代路能够让风沙从桥下穿过,减少风沙对线路和列车运行秩序的影响。2.与传统施工现场浇筑桥墩相比,采用预制装配式墩柱可以①缩短铁路建设工期②提高施工质量③降低铁路建设成本④增加施工难度A.①②B.③④C.②③D.①④【答案】A【解析】预制装配式墩柱与以往现场浇筑墩柱的做法不同,是在工厂先预制加工构件,然后再运到现场安装。该铁路工程是以桥带路,工程量巨大,预制装配式墩柱的使用可缩短工期,①正确;预制装配式墩柱较好地解决了现场缺水的问题,克服沙漠地区混凝土现浇及养护困难的难题,保证质量,降低施工难度,②正确,④错误;预制装配式墩柱只是换了地方浇筑桥墩,并不能降低建设成本,③错误。3.该铁路建设中,施工人员采取一边架桥一边铺轨的作业方式,利用已铺好的铁路轨道,用列车将预制桥墩运到施工现场。这样做的主要原因是A.运输距离太长B.运输方式单一C.公路运输困难D.技术难度较小【答案】C【解析】墩柱制造工厂布局在铁路沿线接近施工现场,减少了运输距离;该地区原有的运输方式是单一的公路运输,但这不是采用已经铺好的铁路进行运输的原因;特大桥所需墩柱数量多,而墩柱体积大,运量大,不适宜公路运输;和若铁路建设中采用一边架桥、一边铺轨的新型运输方式,相对于传统建设方式来说,技术难度增大。始建于宋代的广济桥,中段用18艘船连成浮桥,能开能合,是世界上第一座启闭式桥梁。因水流冲击,桥墩多次损毁,各朝代亦有增建或修葺。桥墩造型前期设计为两头尖的船型,后期多改为上游端尖、下游端的半船型。广济桥建设初期离海更近。据此完成4~5题。·1
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